Тест-драйв Kia Magentis

Сегодня наши руки дошли до автомобиля не совсем свежего, но уже сошедшего с конвейера. Фактически мы говорим о бывшем в употреблении автомобиле Kia Magentis. Машина 2010 года выпуска, брал тогда по хорошей скидке, стоила она тогда 26000$. Эта машина с двухлитровым двигателем, 150 лошадиных сил, в машине есть всё для жизни, ничего лишнего, поэтому она не ломается. Из наворотов там только ABS и полный электропакет. Багажник в авто довольно вместительный, туда без проблем могут войти две детские коляски. Места на заднем сиденье предостотаточно, учитывая выемки в сиденьях водительском и пассажирском, учитывая просто размеры автомобиля. Обивка на сиденьях сделана из хорошего материала. Пассажир на заднем сиденье чувствует себя комфортно, есть место над головой. На передних сиденьях есть подогрев. Передняя часть машины чем-то напоминает Хонду Аккорд.

Первое ощущение, когда садишься в кресло этого автомобиля, то чувствуешь что кресло жесткое. По двигателю для этой машины лучше бы подошел мотор объемом 2,5-3 литра или турбированный мотор. В новом поколении машина — это Kia Optima, чем-то напоминает двигатель этой машины. Дизайн торпеды и вообще дизайн интерьера очень напоминает японский автомобиль. Такое ощущение, что в 2010 году, или в тот момент, когда этот автомобиль стал выпускаться, корейцы еще не могли определиться в каком направлении им двигаться, чтобы поймать свою самостоятельность.

В целом руль информативный, сидеть удобно. Из минусов этого автомобиля можно отметить, что не совсем хорошая шумоизоляция, большой для города расход топлива около 14 литров на 100 км. В целом, я вам так могу сказать, это бюджетный вариант автомобиля Тойота камри, камри в предыдущем кузове выглядит немного унылее, чем вот этот автомобиль. В этом автомобиле проявляются черты представительского седана, в камри всё намного хуже. Ну и по цене, за 26000$, четыре года назад где бы вы могли купить авто бизнес класса, в такой комплектации?